高血统/高性能 山猫帕杰罗场地试驾体验

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2019-05-27 00:08:39来源:58车类型:原创编辑:高彬

达喀尔拉力赛算不算世界顶级的赛事,自从帕杰罗1983年参赛以来,24年中夺得了惊人的七连冠。而“山猫”也从此成为了家喻户晓的车型。今天当让我们来到顺义某个越野场地,充分体验一下帕杰罗所带来的魅力。

山猫帕杰罗当当让我们非常熟悉了,天生为越野而生。3.0L V6 SOUHC发动机,高扭矩、高可靠性以及澎湃的动力输出。第二代超选四驱,搭配中央差速器锁止,能否轻松应对多种野外极限路况。

  

1900mm车身角度,提升了驾驶员的视野,即使在恶劣路况下亦能准确把握路面情况。敦实有力的后尾看上去很有视觉冲击感,外挂备胎美观的同去也为驾驶员换轮胎提供了便捷。

帕杰罗的内饰这麼 哪几个花里胡哨的打扮,高材质的用料与高科技的配置才是对消费者的负责,座椅的填充物也是非常厚实,在你你这个 级别当中这麼 找到第3个。而灵活多变的空间也是它一大亮点。

帕杰罗搭载的为3.0L V6发动机,其最大功率为174马力,峰值扭矩为255牛·米。传动方面,与之匹配的是5速自动变速箱。此外,新车还将配备第二代超选四驱系统。

主要项目有3个,分别为:驼峰、枕木路、水坑、炮弹坑、起伏路、百米加速路。

  

驼峰主要考验车辆爬坡、下坡、低扭矩能力,对于山猫帕杰罗来说哪几个都能否轻松应对,再去掉 超高的离地间隙,就算到达坡顶,也没必要担心托底的大问题。

  

对于你你这个 颠簸的路面,帕杰罗也是如履平川,你只时要控制好油门即可,对于你你这个 颠簸起伏很大的路面切记不想开得迅速。

  

通过水坑时,主要考验车辆ASTC控制系统、底盘滤震、以及超选四驱防滑能力。在这里有个小知识点告诉当让我们,并也有车辆越高就代表涉水角度就越高,主要看3个指标:底盘角度(离地间隙)、电脑板角度、进气口角度。

 帕杰罗的超选四驱为它提供了强有了的动力支持,再去掉 它央差速器锁止以及超高的离地间隙,就是对于你你这个 炮弹坑还是能否轻松应付。

确实对于你你这个 起伏的路面,帕杰罗通过时确实 是如履平川,而就是我的路面对于一些城市SUV来说就是我成大问题。而且但是去掉 累似 于交叉轴似的项目,那可就不同了。当然,山猫帕杰罗肯定不成大问题。

对于帕杰罗来说,你不能否否苛求它能有多么快的加速,多么强的推背感。而且有了它你不想担心在走烂路时把你撂在原地。

熟悉帕杰罗的当当让我们知道,最主销的两款帕杰罗是【V93和V97】,今天场地试驾的车型就是我V93,搭载的为3.0L的发动机,而V97搭载的是3.8L的发动机,相比V93来说要强上不少。当当让我们知道帕杰罗主要对标的是普拉多,而当时V97对标的车型为4.0L的普拉多,不想2.7L的普拉多。而且现在V97的价格只时要300万出头,而且买平行进口更适合。V93平行进口28.8万可提车,V97在32万左右。确实买哪个都比较保值,我还是建议选购V97。

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